De mulți ani circulă afirmația că cea mai mare realizare inginerească din istorie a fost realizată în Orientul Mijlociu , o minune capabilă să schimbe harta hidrologică a regiunii, caracterizată prin deficit de apă.
Cuprins
Cu toate acestea, în spatele acestei percepții se ascunde un plan tehnic, început la mijlocul secolului al XX-lea, format din mai multe etape, decizii strategice și ajustări ulterioare. Înțelegerea infrastructurii care stă la baza acestei povești este cheia pentru a înțelege de ce este numită cea mai mare realizare din istorie și cum s-a format această concepție de-a lungul timpului.
Ce este considerat cea mai mare realizare din istorie?
La baza acestei povești se află conducta națională de apă din Israel, un element cheie al rețelei de alimentare cu apă a țării, care este adesea descrisă ca un râu format în mijlocul deșertului. Această construcție are o lungime de aproximativ 130 de kilometri de-a lungul axei sale principale.
Nu este deloc un canal natural săpat în deșert, ci o infrastructură hidraulică destinată transportului de mari cantități de apă din nord către regiunile care se confruntă cu o penurie de apă .
Sistemul combină canale deschise, tuneluri, conducte sub presiune, rezervoare și stații de pompare, adaptându-se la caracteristicile geografice și pedologice.
Una dintre cele mai cunoscute secțiuni este canalul din valea Beit Netofa, cu o lungime de aproximativ 17 kilometri, a cărui formă ovală este rezultatul unor condiții geologice specifice. Din aer, această secțiune creează impresia vizuală a unui râu continuu, care curge prin zone agricole și aride.
Astfel a apărut conductă națională de apă a Israelului, cel mai mare proiect de infrastructură hidrică din istorie.
Ideea proiectului datează de la începutul anilor 1950 . Construcția a început în 1953 și s-a încheiat în 1964 , într-un context în care se acorda o atenție deosebită asigurării securității aprovizionării cu apă.
La momentul respectiv, acesta era cel mai mare proiect de construcții civile din țară, cu o valoare estimată, conform datelor oficiale, de 420 de milioane de lire israeliene. Obiectivul era rezolvarea a trei probleme structurale:
- Neregularitatea precipitațiilor.
- Presiunea crescândă asupra râurilor și acviferelor.
- Creșterea populației și a activității agricole.
În primii ani, cea mai mare parte a apei transportate era utilizată pentru irigații. În timp, consumul de apă în orașe a crescut, reflectând schimbările demografice și economice.
Cu toate acestea, infrastructura a permis susținerea proiectelor agricole în zonele cu precipitații scăzute, întotdeauna în combinație cu tehnologii de economisire a apei, cum ar fi irigarea prin picurare.
Etapele construcției apeductului: Cum a desalinizat Israelul apa pe coasta mediteraneană?
Odată cu începutul secolului XXI, sistemul asociat acestui proiect a suferit schimbări semnificative. Începând cu anii 2000, Israelul și-a extins considerabil instalațiile de desalinizare de-a lungul coastei mediteraneene, utilizând tehnologia osmozei inverse.
În prezent, cinci mari întreprinderi produc apă potabilă la scară industrială. În unii ani, peste 60% din apa consumată în țară provine din Marea Mediterană . Procesul include tratarea preliminară, filtrarea, controlul presiunii și faza finală de remineralizare pentru a se conforma standardelor de apă potabilă înainte de conectarea la rețeaua existentă.
Cum funcționează astăzi rețeaua publică de alimentare cu apă din Israel?
În ultimii ani, infrastructura a demonstrat o flexibilitate de neimaginat în etapele inițiale ale dezvoltării sale. În 2025, Israelul a început să pompeze apă desalinizată în Marea Galileei, principalul rezervor natural de apă dulce al țării, cu scopul de a-i restabili nivelul după perioadele de secetă.
Astfel, ideea unui râu creat în deșert reprezintă o sinteză vizuală a ceva mai amplu: nu crearea unui curs natural, ci dezvoltarea unei rețele naționale capabile să transporte și să gestioneze resursele de apă la scară largă .
